中國KKF型離心通風(fēng)機橡膠減振墊安裝圖
文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時間:2019-09-16 20:12
中國KKF型離心通風(fēng)機橡膠減振墊安裝圖隔聲箱采取組裝式,拆裝方便。在隔聲箱的電動機冷卻風(fēng)扇處設(shè)進風(fēng)口,適當(dāng)位置設(shè)出風(fēng)口,使箱內(nèi)空氣對流,并設(shè)有觀察窗及檢修門,便于觀察和檢修。為解決引風(fēng)機振動問題,在風(fēng)管連接處采用金屬波紋管或耐溫軟管,在風(fēng)機的基礎(chǔ)設(shè)減振臺架。采取消聲、隔聲、減震等綜合措施,可使鍋爐房噪音和環(huán)境噪聲都達到國家標(biāo)準(zhǔn)。
風(fēng)機減震器種類很多,如何選擇合適?松夏減震器是國內(nèi)生產(chǎn)減振器的專業(yè)制造商,主要致力于彈簧減震器、阻尼減振器、空調(diào)減震器、橡膠減震器、吊式彈簧減振器、管道減震器、風(fēng)機減震器等系列產(chǎn)品的研制生產(chǎn),產(chǎn)品廣泛用于鋼鐵、發(fā)電、石化、水泥鋼鐵和城市供熱等行業(yè)的各類管道和設(shè)備上,并在全國重點工程上得到應(yīng)用,業(yè)績遍布全國各地,深受用戶信賴。
公司建立了遍布全國各大中城市的營銷網(wǎng)絡(luò)及完善的服務(wù)體系,保證了售后服務(wù)及時到位;由于公司遵循了"質(zhì)量第一、誠信第一、服務(wù)第一"的辦廠宗旨,贏得了廣大用戶的信賴,市場占有率越來越高,產(chǎn)品暢銷全國各地。
首先,我們來分析彈簧減震器、橡膠減震及氣墊減震器的主要差異。彈簧減震器的主要特點是自然頻率較低,使用壽命較長,安裝維護簡單,價格居中;橡膠減震器的主要特點是成本較低,外觀變化多,有阻尼,安裝簡單免維護,自然頻率一般7-10HZ,隔振效率一般,只適合轉(zhuǎn)速較快的風(fēng)機隔振,壽命短。氣墊減震器的特點是自然步率低,減振效率高,但是制造成本高,低積較大,安裝維護復(fù)雜,后期需要維護。
其次,我們需要了解的是風(fēng)機減震器風(fēng)機的減振效率取絕于設(shè)備自振頻率與減振器自然頻率比值,該比值越大,隔振效率越佳。小功率風(fēng)機選擇減震器時,應(yīng)保證減振器隔振效率大于85%,這時就保證比值大于3;大功率風(fēng)機選擇減震器時,應(yīng)保證減震器的隔振效率大于95%以上,這時就保證比值大于5。
彈簧減振器是一種對位移敏感的振動控制裝置。
彈簧減震器主要用于核電站、火力發(fā)電廠、化工廠、鋼鐵廠等管道和設(shè)備的抗振動。常用于控制流體振動激振(如流體脈動、兩相流、高速氣流和風(fēng)振等)。
彈簧減震器是通過阻尼、初始力剛度和彈簧預(yù)壓縮彈簧,以減少或消除由于介質(zhì)流動,風(fēng)管道,水擊(或錘)和地震周期振動或瞬時沖擊阻尼式彈簧減震器造成的其他原因,它可以提高振動管懸掛彈簧的沖擊減震器價格自然頻率,從管道因受迫振動頻率造成的干擾,從而避免管道共振現(xiàn)象,并減少管道振動產(chǎn)生的附加應(yīng)力。
減震彈簧的規(guī)格取決于抗振力的選擇,防止管道振動,如果可以根據(jù)管道的剛度和外部管道周期或影響質(zhì)量,通過管道動力分析計算的振動力,應(yīng)根據(jù)減振彈簧規(guī)格精確的計算選擇確定初始力彈簧預(yù)壓。否則,阻尼彈簧的規(guī)格可以根據(jù)管道的公稱直徑選擇。
當(dāng)減震器伸出時,車輪遠離車身,減震器伸出。此時減震器的活塞向上運動。活塞上部腔室的油壓力上升,循環(huán)閥關(guān)閉,上腔室的油液打開延伸閥進入下腔室。減振器是改變振源的干擾力或系統(tǒng)的傳動特性,減小振動的裝置。
筒式減振器是廣泛應(yīng)用于汽車懸架系統(tǒng),它可以在壓縮和拉伸行程的阻尼作用,它被稱為雙向互動的減震器,并采用減振器的新類型,包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。闡述了雙向缸式減振器的工作原理。當(dāng)行程被壓縮時,車輪靠近車身,減震器被壓縮,活塞在減震器上向下運動。
活塞的下腔室體積減小,油壓力上升,流體流過活塞上方的腔室。上部腔室由活塞桿占據(jù)空間的一部分,因此上部空腔的體積比下腔室的體積小。一部分油將壓縮閥推回到儲油罐上。這些閥門節(jié)省了油,并形成了承受壓縮的懸架的阻尼力。
空氣能減震器的安裝必須需經(jīng)過減振動力計算,效果最佳
1.空氣能減震器的安裝需經(jīng)過減振動力計算,不能憑經(jīng)驗從事,以免引起共振,減振效率低等現(xiàn)象,造成損失。
2.為保證設(shè)備安裝的平衡,應(yīng)調(diào)節(jié)阻尼彈簧減振器變形量一致;同一系列同一型號的阻尼彈簧減震器應(yīng)載荷均勻;變形量F=9.8(P-P1)/k(mm);
3.在具體安裝時,對對稱性機器設(shè)備,彈簧減震器應(yīng)對稱安裝;
4.在保持設(shè)備穩(wěn)定同時,可稍微移動減振器位置,使各減振器變形量一致;
5.對于非對稱性機器設(shè)備,其重心形心偏差較大時,可選用同一系列中不同型號的減振器使用,使各減振器在不同荷載下具有相同的變形量;
6.對于斜撐式隔震系統(tǒng),應(yīng)使隔振器的重心盡可能與設(shè)備重心相重合。