長(zhǎng)安高壓消防泵減震墊選型手冊(cè)

文章來(lái)源：上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間：2019-10-23 09:05

該產(chǎn)品載荷范圍廣，工作壽命長(zhǎng)，使用安全可靠。
WGD型上下座外表有防滑橡膠墊，對(duì)于擾力小，重點(diǎn)低的設(shè)備可直接將WGD型減振器放置于設(shè)備減振臺(tái)座下，
勿需固定：WGD1型上座配有螺栓與設(shè)備固定。WGD2型上，下座分別設(shè)有螺栓與地基螺栓孔，可以下固定。用戶(hù)可根據(jù)不同的需要和場(chǎng)合進(jìn)行選擇。
WGD型系列產(chǎn)品適用工作溫度為-40℃--110℃，正常工作載荷范圍內(nèi)固有頻率2HZ—5HZ，阻尼比00.045—0.065。（減振彈簧經(jīng)150次疲勞試驗(yàn)無(wú)裂縫，無(wú)斷裂，達(dá)到和超過(guò)了國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)）。
依減振器所在部位是否祚旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)分，減震去可分為固定式減振和旋轉(zhuǎn)式減振兩種。固定式減振是指對(duì)固定機(jī)件采取減振措施，例如機(jī)座減振器；旋轉(zhuǎn)式減振是指對(duì)旋轉(zhuǎn)體采取減振措施，例如轉(zhuǎn)子減振器、軸承減振器等。
固定式減振主要是基座減振，基座減振應(yīng)用很廣泛。基座減振可以采用橡膠減振器，彈簧減振器，流體減振器等，根據(jù)不同情況采用不同減振器，一般以橡膠減振器應(yīng)用較多。
橡膠是較理想的減振材料，對(duì)振動(dòng)有阻尼作用。橡膠有很大的線(xiàn)性柔韌性，幾乎可被拉伸到破裂而不失去其彈性，并且能承受交變應(yīng)力而不易出現(xiàn)疲勞。橡膠和水一樣，幾乎不可壓縮，受壓后僅產(chǎn)生彈性變形，但其體積不變。
當(dāng)溫度低于-30度時(shí)，橡膠的彈性顯著降低，故橡膠減振器不宜在嚴(yán)寒條件下工作；同時(shí)橡膠也不耐高溫，其工作溫度最好不超過(guò)75-80度。
橡膠的受壓強(qiáng)度比受拉強(qiáng)度大很多。橡膠的拉伸長(zhǎng)度一般比壓縮距離約大6倍。橡膠受拉伸或壓縮時(shí)，其自然振動(dòng)頻率并不相同。

我們?cè)诠I(yè)上常常會(huì)運(yùn)用到各種橡膠彈簧減震器，一般可以將它們分為橡膠彈簧減震器和金屬?gòu)?fù)合減震器兩種，后者因?yàn)樾螤钍芙饘俾菪龔椈傻南拗疲跃€(xiàn)性度高，分量重。
下面我們將一起來(lái)來(lái)看一下關(guān)于橡膠彈簧減震器的結(jié)構(gòu)和運(yùn)用特征：橡膠彈簧減震器的結(jié)構(gòu)它是由金屬螺旋彈簧和纏繞在其上的硫化橡膠組成，一般具有必定的彈性形變才干，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)是復(fù)合的，所以可以兼具橡膠和金屬的長(zhǎng)處。
橡膠彈簧減震器的特征橡膠彈簧減震器是一體化的，克服了剛性大、作業(yè)噪音大、橡膠彈簧分量小、形狀差、機(jī)械安穩(wěn)性差的缺陷。它具有必定的抵觸系數(shù)，因而關(guān)于減震和減噪效果比較好，除此以外，它的彈性形變大，因而承載才干大，運(yùn)行安穩(wěn)，共振距離短。橡膠彈簧減震器的形狀雖然是必定的。可是因?yàn)橄鹉z的彈性變形大。所以容易到達(dá)非線(xiàn)性要求，關(guān)于各種零件的運(yùn)用效果更好。
在很多的交通設(shè)施以及飛行器運(yùn)行的進(jìn)程傍邊，都不可避免的會(huì)遇到很大的抵觸效果力。為了提高內(nèi)部乘客的舒適性和乘坐體會(huì)，我們必定需求在這些移動(dòng)機(jī)械上增加減振設(shè)備。

如何避發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器使用的三大誤區(qū)？
隨著噪音污染加劇，很多工廠、酒店都購(gòu)買(mǎi)了發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器，但在使用過(guò)程中會(huì)遇到各種疑惑。
小編在此總結(jié)了五大誤區(qū)，與小伙伴們分享。
第發(fā)電機(jī)減振器選型，發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器的選型非常重要，所以不能有半點(diǎn)馬虎。首先，發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器是通過(guò)減震，彈簧的剛度及彈簧預(yù)壓縮的初始力，以減少或消除管道由于介質(zhì)的不規(guī)則流稱(chēng)，風(fēng)力作用，水錘（或汽錘）以及地震等原因引起的周期振動(dòng)或瞬時(shí)沖擊，它可提高整個(gè)管系的固有振動(dòng)頻率，使之離開(kāi)因外界干擾引起的管道振動(dòng)頻率，從而避免管道共振現(xiàn)象，并減少管道由于振動(dòng)產(chǎn)生的附加應(yīng)力。第發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器規(guī)格的選擇取決于防止管道振動(dòng)所需要的防振力大小。
如果可以根據(jù)管道的質(zhì)量，剛度以及外界作用于管道的周期性或沖擊力，通過(guò)管道動(dòng)力分析計(jì)算出所需的防振力的話(huà)，則應(yīng)按照計(jì)算的精確值選擇減震彈簧的規(guī)格并確定彈簧預(yù)壓的初始力。否則，可根據(jù)管道的公稱(chēng)直徑選擇發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器的規(guī)格。算出設(shè)備運(yùn)行總重量：即設(shè)備與配重靜態(tài)重量之和乘以安全系數(shù)(通常可取1.3)之后的運(yùn)行重量。根據(jù)設(shè)備總尺寸選擇減振器。一般減震器間距最大不宜超過(guò)２米，如設(shè)備底座外形為不規(guī)則，也應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量及受力分布情況，布局減震器。如果設(shè)備有偏重，減振器應(yīng)不平均分布。設(shè)備運(yùn)行總重量除以減振器個(gè)數(shù)，得到每個(gè)減振器荷載量。根據(jù)算出的荷載量選擇合適的減振器型號(hào)，以接近發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器最佳荷載為原則(通常選取發(fā)電機(jī)組阻尼彈簧減振器的最佳荷載略大于減振器荷載量。以減少減振器疲勞。