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          泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么汽車減震器如何安裝

          文章來源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-11-25 08:54

          泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么汽車減震器如何安裝方法

          可以分級(jí)老化逐步升溫。比如150度下CR,NR,SBR都會(huì)脆斷,NBR EPDM還有彈性。
          升到180度下普通NBR就會(huì)脆斷;而230度下HNBR也會(huì)脆斷,氟膠和硅膠仍然有很好的彈性。測比重:用電子稱或分析天平,
          精確到0.01克的即可,外加一杯水,一根頭發(fā)絲即可。一般來說氟膠比重最大,1.8以上,
          CR ECO的也多在1.3以上比重明顯偏大的可以考慮是這些膠。低溫法:從成品上取樣,
          用干冰和酒精制造一個(gè)合適的低溫環(huán)境。把樣品泡在低溫環(huán)境下2-5分鐘,在選定溫度下感覺軟硬程度。
          比如-40度下,同樣耐高溫耐油很好的硅膠和氟膠對比,硅膠則比較軟。橡膠軟接頭又稱可曲撓橡膠接頭

          泥地和坑洼路段應(yīng)該用什么汽車減震器

          可以分級(jí)老化逐步升溫。比如150度下CR,NR,SBR都會(huì)脆斷,NBR EPDM還有彈性。
          升到180度下普通NBR就會(huì)脆斷;而230度下HNBR也會(huì)脆斷,氟膠和硅膠仍然有很好的彈性。測比重:用電子稱或分析天平,
          精確到0.01克的即可,外加一杯水,一根頭發(fā)絲即可。一般來說氟膠比重最大,1.8以上,
          CR ECO的也多在1.3以上比重明顯偏大的可以考慮是這些膠。低溫法:從成品上取樣,
          用干冰和酒精制造一個(gè)合適的低溫環(huán)境。把樣品泡在低溫環(huán)境下2-5分鐘,在選定溫度下感覺軟硬程度。
          比如-40度下,同樣耐高溫耐油很好的硅膠和氟膠對比,硅膠則比較軟。橡膠軟接頭又稱可曲撓橡膠接頭

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